AIによる協業仮説
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第二の創業 新しいFCCへ
株式会社エフ・シー・シーは、二輪・四輪車用のクラッチ事業を中核とし、特に二輪車用クラッチでは世界トップシェアを誇る輸送用機器メーカー。しかし、自動車業界の電動化（EV化）の進展により、主力製品であるクラッチが不要となる将来的なリスクを経営上の主要課題と認識。この危機感を背景に「第二の創業」をスローガンに掲げ、既存のクラッチ事業を進化させつつ、EV/CASE領域や非モビリティ分野への事業ポートフォリオ転換を推進している。
事業内容
事業は「二輪事業」「四輪事業」「非モビリティ事業」の3セグメントで構成。中核は二輪・四輪車用のクラッチ事業であり、世界のオートバイの2台に1台、自動車の10台に1台に同社製クラッチが搭載されている。主要顧客は本田技研工業を筆頭に、トヨタ自動車、スズキ、ヤマハ発動機、カワサキモータース、Harley-Davidson、BMW、Fordなど、世界各国の主要メーカーと取引関係にある。
CVC設立の背景
同社はCVC子会社を設立しておらず、本体による直接投資と外部VCへのLP出資を組み合わせている。この背景には、自動車業界のCASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング＆サービス、電動化）という大きな構造変化への強い危機感がある。事業の大半を内燃機関向けのクラッチ製品に依存しているため、電動化の進展は経営上の主要リスクと認識。このリスクに対応し、既存事業の延長線上にない「非連続な成長」を遂げるため、外部の技術やアイデアを積極的に取り入れるオープンイノベーションを推進している。
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